2019年底以來新能源汽車補貼滑坡，下游客戶對成本敏感度提升，同時材料安全性愈發得到重視，磷酸鐵鋰因在安全、成本、壽命和充電方面具有優勢，裝機量占比持續提升。2021年國內磷酸鐵鋰電池裝機量從24.4GWh提升至79.8GWh，占比為51.7%，同比增長227.4%。但磷酸鐵鋰在能量密度方面劣勢顯著，作為磷酸鐵鋰的升級版本，磷酸錳鐵鋰不僅可以繼承其優勢，并且在不采用昂貴金屬的情況下提升其理論能量密度。因此，磷酸錳鐵鋰材料再度受到大家的廣泛關注，專利申請數量快速增長。
磷酸錳鐵鋰材料既可以單獨使用，也可以與三元材料混合使用，從而獲得更優異的性能。其合成技術及生產成本與磷酸鐵鋰相近，近兩年通過包覆、摻雜、納米化等改性技術的進步，磷酸錳鐵鋰導電性差、循環性差等缺點也在被逐步彌補，國內的電池與材料企業，如寧德時代、比亞迪、當升科技、容百科技、德方納米等相繼開啟了量產增投規劃，磷酸錳鐵鋰的產業化進程加速推進。據預測，到2030年磷酸錳鐵鋰材料在正極材料市場的占比有望提升至30%。
目前市場上磷酸錳鐵鋰材料的品質參差不齊，因為行業暫無同一規范，各廠家具有其特定的生產配方及錳鐵比設置，前驅體具有非標準化特征，各家企業基本進行自產，亟待相關的標準來規范，為磷酸錳鐵鋰材料的研發、生產及應用提供依據。
為此，中國化學與物理電源行業協會擬啟動《鋰離子電池用磷酸錳鐵鋰》團體標準編制工作。該標準擬邀請行業代表性的電池正極材料生產商、電池制造企業、上下游供應商、科研機構、大專院校等參加。希望通過該團體標準的制定和發布規范磷酸錳鐵鋰的性能指標和測試方法，為該材料的應用和高質量發展發揮引領支撐作用。
該標準主要技術內容包括：1 適用范圍；2 規范性引用文件；3 主要術語、符號的解釋說明；4 分類；5 主要技術指標要求；6 試驗方法；7 檢驗規則；8 包裝、標志、運輸和貯存；9 訂貨單內容等。
如有意向參與該團體標準的制定工作，請將征求意見表于2022年8月31日前反饋至協會王熙晨處。參與標準制訂工作的單位，需交納標準工作組支持經費。
聯系人：團體標準工作部王熙晨
電話：022-23959049,13752438090
E-mail：wangxichen@ciaps.org.cn
中國化學與物理電源行業協會
2022年8月8日
《鋰離子電池用磷酸錳鐵鋰》協會團體標準征求意見表
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是否認為有必須要制定該標準？ ○是 ○否 |
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標準內容應包括哪些部分？ 或不必要制定該標準的理由 |
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如有意愿參與團體標準制定需要交納1萬元的支持經費 是否參與標準的制定工作？ ○是 ○否 如回答是，請推薦聯系人和參與標準制定的專家 |
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單位蓋章 經辦人簽字： 年 月 日 |
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此表填畢請于8月31日前E-mail:wangxichen@ciaps.org.cn
聯系人：王熙晨 電話：022-23959049,13752438090
關于制定《鋰離子電池用磷酸錳鐵鋰》協會團體標準的通知.pdf
《鋰離子電池用磷酸錳鐵鋰》協會團體標準征求意見表.doc